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[车友活动|] 运城站火热展开,2018汽车安全中国行热浪来袭!

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发表于 2018-10-10 11:55:55 | 显示全部楼层 |阅读模式
中国汽车安全领域中最具规模和影响力汽车盛会——2018汽车安全中国行,于10月6日-7日火热登陆运城。国内知名汽车品牌上汽通用五菱、奇瑞汽车、广汽乘用车均携旗下多款车型一同亮相,带大家一同体验了这场关于汽车安全的饕餮盛宴。



GS8在100%正面刚性壁障碰撞试验和更严苛的40%正面偏置碰撞试验中分别获得16.37、16.73的高分:碰撞后整体溃缩吸能,气囊正常弹出;A柱无明显变形,四门可正常开启,车内乘员获得充分保护。侧面碰撞试验,气囊同样正常弹出, B柱未见明显变形,侧防撞钢梁保证了乘员安全,获得满分18.00分!
GS8聚集世界先进智能互联科技,为用户保驾护航:配备博世第九代ESP 9.1版以及8安全气囊,360全景泊车影像、ACC自适应巡航等全方位智能驾驶辅助系统,保障行车安全;配备智慧传祺3.0 T-BOX系统,有远程控制、自动诊断、紧急救援等18项强大功能,让用户畅享智能安全车生活。



性价比与安全性在宝骏510这里得到了很好的兼具,最突出的几个配置分别是前排4气囊、ESC车身电子稳定系统和胎压监测。前排4气囊,并不是说气囊越多就是越好的,关键是在于气囊是否合理分布。宝骏510的气囊均匀分布于座椅的四周,全方位的保障用户在驾车时候突发意外时的安全。气囊最重要的地方在于协调,宝骏510的气囊分布符合人体工程学设计,相互之间形成完美的平衡,最大程度上给人安全保障。
ESC车身电子稳定系统则是保护驾驶员的最后一道屏障。有时候遭遇重大撞击时候,即使是安全气囊也无法保障车主安全,但是有了ESC车身电子稳定系统,可以当车遭遇巨大撞击的时候,立即使得方向机柱中的安全插销剪断,使得整个方向盘仪表盘内溃缩,这样就使得驾驶员在遭遇重大撞击之后不会撞到方向盘造成二次伤害。拥有这套设备,宝骏510安全性更上一层楼。此外胎压监测和两向的电动座椅,都是在为用户的人身安全提供又一层保障。



在上半年的活动中,奇瑞汽车亮相的次数并不多,很多市民都很遗憾没有在现场看到奇瑞的汽车,不过这个情况在下半年的行程中大家可就不用担心了,下半年的行程中我们会有更多的机会近距离接触奇瑞参展车型。奇瑞汽车瑞虎8全系搭载博世9.3版ESP车身电子稳定系统、EBD电子制动分配系统、HBA刹车辅助系统、TCS牵引力控制体统、HHC陡坡辅助系统、HDC陡坡缓降系统、EPB电子制动系统,修炼内功打造同级别中安全配置最高SUV车型。这样强大的配置,应对的各种路况都毫无压力,无论是湿滑路面,还是冰雪路面,瑞虎8都游刃有余,爬坡、缓降,瑞虎8都能以优雅的姿态通过。
车企对于百姓带来的不止有产品,更多的则是对社会带来一种积极向上的理念,汽车安全技术在不断提升和普及,但交通事故死亡率依然在提高,说明单纯依靠技术不能完全解决这一问题,这也使得提升人们的安全驾驶意识变得刻不容缓。汽车安全中国行就是专为解决国内汽车安全问题而来,而且,已经坚持做了11个年头。运城站已经结束,下一站旅程即将开始,10月20日-21日,在苏州摩天轮广场,期待与您相遇!

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